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Tratamiento para lubricantes que contiene gran cantidad de partículas de P.T.F.E. siendo el tamaño de estas de solo dos micras, y con la propiedad de tener 6 veces menos fricción que el mismo aceite.
Dichas partículas se hallan en una dispersión homogénea y estable con el aceite ya sea sintético o mineral, formando una película protectora anti fricción.
Tamaño de las partículas: 2 micras
Partículas de P.T.F.E. polares, adherentes al metal.
Color: Tostado
Densidad: 0,90 Kg/l. A 25ºC
Punto de inflamación: 325ºC
Temperatura máxima de trabajo: 250ºC
Ventajas para el motor.
-Garantiza unas óptimas prestaciones aún en condiciones extremas.
-Alarga la duración de vida del motor.
-Reduce los fallos mecánicos por desgaste.
-Reduce el consumo de carburante.
-Realiza una limpieza interna del motor.
-Facilita el arranque en frío del motor.
-Aumenta la compresión.
-Disminuye el riesgo de gripaje por fricción.
-Aumenta la potencia.
-Disminuye la humorosidad.
-Elimina los problemas del avance a saltos (Stick slip) y el ruido.
USO RECOMENDADO CADA 10.000 KM.
Dichas partículas se hallan en una dispersión homogénea y estable con el aceite ya sea sintético o mineral, formando una película protectora anti fricción.
Tamaño de las partículas: 2 micras
Partículas de P.T.F.E. polares, adherentes al metal.
Color: Tostado
Densidad: 0,90 Kg/l. A 25ºC
Punto de inflamación: 325ºC
Temperatura máxima de trabajo: 250ºC
Ventajas para el motor.
-Garantiza unas óptimas prestaciones aún en condiciones extremas.
-Alarga la duración de vida del motor.
-Reduce los fallos mecánicos por desgaste.
-Reduce el consumo de carburante.
-Realiza una limpieza interna del motor.
-Facilita el arranque en frío del motor.
-Aumenta la compresión.
-Disminuye el riesgo de gripaje por fricción.
-Aumenta la potencia.
-Disminuye la humorosidad.
-Elimina los problemas del avance a saltos (Stick slip) y el ruido.
USO RECOMENDADO CADA 10.000 KM.